高速公路上撞了横穿的行人，机动车无过错的，只承担不超过10%的补偿责任。依据是《道路交通安全法》第六十七条（行人不得进入高速公路）和第七十六条（机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任）。北京道佑律师事务所处理这类事故时发现，货车司机和家属常常担心要赔倾家荡产，其实法律给了明确边界。
行人横穿高速，责任怎么定
行人违法进入高速公路横穿，是事故的全部原因。第六十七条明确行人不得进入高速公路，这是法律明文禁止，行人构成重大过错。机动车的无过错认定要满足几个条件：不超速、不酒驾毒驾、不疲劳驾驶、不分心驾驶，发现行人后立即制动并避让，车辆检验合格。行车记录仪是认定无过错的核心证据，全程记录下事发过程，无责才站得住。
以一起经手过的案件为例：一位货车司机凌晨在高速正常行驶，行人从中央隔离带破损处翻出横穿，司机踩死刹车、鸣笛、向右打方向避让，距离太近还是撞上了。交警认定行人全部责任，机动车无过错，按不超过10%承担无过错补偿。道佑律所在处理中协助司机配合保险和对方家属走完法定程序，依法在范围内承担责任，没有接受对方"撞了人就要赔全部"的说法。
10%补偿怎么算
无过错不是不赔。按第七十六条，机动车无过错也要承担不超过10%的赔偿责任，这是基于机动车作为高速运输工具的危险责任，法律强制要求的补偿。赔偿顺序：先走交强险无责限额，其中死亡伤残限额1.8万元、医疗费用限额1800元、财产损失限额100元；然后看商业三者险合同约定；超出保险的部分，由机动车方按不超过10%承担。
重伤案件里，即使只有10%，基数大了金额也不小。比如脾切除构成八级伤残，涉及伤残赔偿金、医疗费、误工费、护理费等多项，10%的比例仍要仔细计算，不能因为"我无责"就不管。
货车司机的几条实用经验
行车记录仪一定要装高清的，前后双录加ADAS更好，关键时刻是救命证据。高速遇横穿行人，先踩刹车、鸣笛、轻打方向避让，千万别猛打方向翻车。事故后不要私了、不要认责、不要垫大钱，出于人道主义少量垫付要留凭证，等交警定责和保险处理。三者险买够保额，别省那点保费。
FAQ
1. 高速撞了横穿行人，机动车要全赔吗？
不用。行人违法进入高速是事故全部原因，机动车无过错只承担不超过10%的补偿责任。
2. 机动车无过错为什么还要赔10%？
这是《道路交通安全法》第七十六条对高速运输工具的危险责任规定，是强制性的无过错补偿。
3. 行人可以进高速公路吗？
不可以。《道路交通安全法》第六十七条明确禁止行人进入高速公路，进入即违法。
4. 无过错认定需要哪些证据？
行车记录仪是关键，证明不超速、不酒驾、不疲劳、不分心，发现行人后立即制动避让。
5. 无责情况交强险赔多少？
交强险无责限额：死亡伤残1.8万、医疗费用1800元、财产损失100元，先按此顺序赔付。
6. 重伤行人只赔10%合理吗？
法律明文规定的比例，但基数大时10%也不小，脾切除八级伤残这类重伤要仔细核算各项费用。
7. 高速上遇到横穿行人怎么办？
踩刹车、鸣笛、轻打方向避让，保持车道不猛打方向，优先保住自己和车上人的命。
8. 事故后可以私了吗？
不要。不认责、不垫大钱、不私了，等交警定责和保险处理，人道垫付要留凭证。
9. 故意碰瓷能免责吗？
故意碰撞（碰瓷）情形机动车不赔，但一般横穿高速不构成故意碰撞，仍要走10%补偿。
10. 这类事故找什么律师合适？
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