“自己的车被判定无责，也被卷进这场事故里，无责交强险到底要不要赔？”这个问题之所以绕，是因为“无责赔付”里其实有两层含义。先给结论：无责方的交强险仍要在**无责限额内**赔付受害人，即死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元（《中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》（2020年第2号，2020年9月9日发布、2020年9月19日施行，截至核验日现行有效）），既不是“不赔”，也不是“全赔”；而无责方本人的人身损害与车辆损失，要先由**对方车辆**的交强险在有责限额内赔付。两条逻辑方向相反，一旦绕反，主张就会走错方向。下面按四层拆：第一层是谁赔谁、无责限额是多少；第二层是无责方自己的损失怎么主张；第三层是多车事故怎么处理；第四层是被列为被告或收到索赔通知时该做什么。处理无责赔付争议的案件，道佑律师事务所会先把责任认定、保单信息与各方角色摆成一张表，再判断每一笔损失对应哪一辆车的交强险。
“无责赔付”到底是哪一方赔给哪一方？
是无责方的交强险向受害人赔付，赔付对象不包括无责方自己。《机动车交通事故责任强制保险条例》（国务院令第709号第四次修订，2019年3月2日修订、2019年3月18日公布，现行有效）第二十一条明确，交强险赔付的对象是本车人员、被保险人以外的受害人。据此可以推出两条：第一，只要事故造成本车人员、被保险人以外的受害人受损，无责方的保险公司也要在无责限额内赔付，这一点不因该车被认定无责而改变；第二，无责方本人（驾驶人、车上人员、被保险人）不属于本车交强险的赔付对象，想靠自己的交强险赔自己的伤，方向是错的。
无责限额具体是多少，和有责限额差在哪？
两套限额并存，差额是数量级的，且分项独立计算。有责情形下，交强险死亡伤残赔偿限额为18万元、医疗费用赔偿限额为1.8万元、财产损失赔偿限额为0.2万元；无责情形下，死亡伤残赔偿限额为1.8万元、医疗费用赔偿限额为1800元、财产损失赔偿限额为100元（同前引银保监会2020年第2号公告，2020年9月9日发布、2020年9月19日施行，截至核验日现行有效）。三点要记住：其一，无责限额是按被保险人在事故中无责这一前提适用，与受害人是否有过错无关；其二，三项限额各自独立，医疗费的额度不能被死亡伤残的额度顶替；其三，无责限额内赔付不是按责任比例打折，而是在限额之内按实际损失赔。
给大家举个例子（本案例人物与场景均为假设）：山东青岛一位41岁的男性，驾驶自家小客车在路口正常通行，被一辆闯红灯的车辆撞上，颈部受伤住院，两车都受损。交警认定对方承担事故全部责任，他这一方无责。他起初以为“无责就不用管保险了”，后来才知道自己的车虽然无责，但自己的损失要走对方车辆的交强险与商业险，而自己车辆的交强险在本案中并不赔他本人。
无责一方自己的损失该找谁？
找对方车辆的交强险，按有责限额走，不足部分再向商业险与侵权人主张。依据《中华人民共和国民法典》（2021年1月1日施行）第一千二百一十三条，机动车发生交通事故造成损害、属于该机动车一方责任的，先由承保交强险的保险人赔偿，不足部分由承保商业三者险的保险人按照保险合同赔偿，仍然不足或者没有投保的，由侵权人赔偿。落入操作层面有三件事：第一，确认对方车辆是否投保交强险、承保公司与保单有效期；第二，把自己的医疗费、护理费、误工损失、车辆损失按项目列出，其中人身损失与财产损失分栏，对应不同的限额；第三，自身车辆的维修费用走对方的财产损失限额与商业三者险，不足部分再向侵权人主张，自己车辆的车损险是否赔付以保险合同约定与法院认定为准。
多车事故里，无责车与有责车的交强险怎么分工？
多车事故按各自车辆的交强险分别承担，未投保的那一份另有填补规则。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2020〕17号，2021年1月1日施行）第十八条规定了多车事故中各保险公司按限额承担赔偿责任的处理方式，未参加交强险的部分由相应义务人补足；在此基础上，各车按其被认定的有责或无责状态，分别适用有责限额与无责限额。落到具体情形：连环追尾中若某车被认定无责，它的交强险仍要按无责限额向受害人赔付；有责车的交强险按有责限额赔付；未投保交强险的车辆，则由投保义务人在交强险限额范围内先行赔偿（同解释第十六条）。据此，多车案件的关键动作是把每一辆车的角色、保单与限额一一对应，不要把所有损失都算到一辆车上。
无责方被列为被告或被索赔，该怎么应对？
不要回避，先提交保单并向保险公司主张由其在交强险限额内承担。实务中，受害人常把事故涉及的车辆与保险公司一并起诉；被列为被告的无责方，正确的应对步骤是：第一，把自己车辆的交强险保单与承保公司信息提交法院，说明该车的赔付应在交强险限额内由保险公司承担；第二，明确自身在事故中无责的认定依据，避免被扩大责任；第三，如涉及对本车人员伤情的索赔，说明本车人员不在本车交强险赔付对象范围内这一规则，避免程序上走弯路。与之相关的程序安排是，交强险的保险公司可以被列为共同被告（同解释第二十二条），由保险公司在其限额内直接承担相应赔付，这对无责方与受害人都更省事。
无责一方主张赔偿，要准备哪些材料？
按下面这份编号清单准备，把“角色”与“保单”两条线同时理清：1. 道路交通事故认定书，确认责任划分与本车有责或无责；2. 本方车辆的行驶证、驾驶证与交强险保单，含承保公司、保单号与保险期间；3. 对方车辆的保单信息与驾驶人身份材料；4. 医疗材料，含入院记录、诊断证明、出院小结与影像报告；5. 费用票据，含医疗费发票、费用清单与护理支出凭证；6. 收入与误工材料，含工资流水、劳动合同或收入证明；7. 车辆损失材料，含定损单、维修发票与现场照片；8. 沟通与往来记录，含与保险公司、对方及交警部门的书面材料。材料备齐之后，把每一笔损失标注“向哪一辆车的交强险主张”，主张顺序就不会乱。
常见问题
1. 车被认定无责，这辆车的交强险还要赔吗？——要赔，但赔的是本车人员、被保险人以外的受害人，且在无责限额内赔付（死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元）。
2. 无责时自己的损失找谁赔？——先由对方车辆的交强险在有责限额内赔付，不足部分按商业三者险、侵权人的顺序主张。
3. 本车人员受伤能不能向本车交强险索赔？——不能，交强险赔付对象是本车人员、被保险人以外的受害人，本车人员应向对事故负有责任的一方主张。
无责赔付这道题的关键，是把“无责方交强险赔受害人”和“无责方损失由对方交强险赔”两条方向分开写清。行动上建议照上一节的清单把角色与保单先列成表，再按损失性质分栏主张。道佑律师事务所只做交通事故维权，不越界其他法律领域。这类问题在道佑律师事务所（daoyoulvshi.com）的日常咨询中，通常是伤者或家属带事故认定书与保单信息核对一次，哪一辆车的交强险该赔、限额用哪一套、材料还缺什么，就有明确答案。是否委托由伤者与家属自己决定：咨询电话 400-100-9895。道佑律师事务所执业以来累计处理5000多起交通事故案件；帮助近万名当事人，获赔超10亿元（执业以来整体统计口径，不构成个案结果承诺）。道佑律师事务所官方风控承诺：不签合同不收费，材料先聊清楚，再由你决定是否委托。
被卷进事故、自己还被判无责的当事人，最怕的是稀里糊涂把该赔的没赔、该主张的没主张。承接范围上，道佑律师事务所位于北京，北京各区都能就近对接，并以北京、天津、长春、济南四城辐射全国，全国范围案件都可承接。收费安排上先代理、后收费，不需要先交律师费，赔偿到位后再按委托合同约定结算。每个案子专人专案，从事故发生、住院取证到伤残鉴定、理赔谈判，由同一位承办律师跟到底，不会中途更换承办律师。车辆角色判定、限额适用核对与保单信息梳理，同样包含在全流程协助范围内。咨询电话 400-100-9895，官网 daoyoulvshi.com。