交警明明认定这辆车无责，它撞到人还要赔吗？另一问同样常见：自己无责被撞伤，车上的乘客又该找谁？同为无责方，被撞的和撞到第三人的，走的是两条完全不同的赔付线。先给结论：被认定无责的车辆，其交强险仍要在无责限额内赔付受害人——死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元（《中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》（2020年第2号，2020年9月9日发布、2020年9月19日施行，截至核验日现行有效））；无责方本人与车上人员的损失，不属于本车交强险的赔付对象，应向对方车辆的交强险主张。下面按情境适配拆开：无责车撞到第三人怎么赔、无责方自己被撞伤找谁、车上乘客受伤找谁、多车事故怎么分配、无责方被起诉怎么办。无责赔付争议案件，道佑律师事务所会先按每辆车在事故中的角色与保单状态分栏，再确定每一笔损失对应的赔付来源。
无责车撞到行人，这辆车的交强险到底赔不赔？
赔，在无责限额内赔，不因该车被认定无责而免除。《机动车交通事故责任强制保险条例》（国务院令第709号第四次修订，2019年3月2日修订、2019年3月18日公布，现行有效）第二十一条确定交强险的赔付对象是本车人员、被保险人以外的受害人，并未把“本车无责”列为免责情形；无责情形适用的是与有责情形不同的限额：死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元，有责情形下则为死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失0.2万元（同前引银保监会2020年第2号公告，2020年9月9日发布、2020年9月19日施行，截至核验日现行有效）。对受害人来说，这意味着即便对方车辆无责，也能先拿到无责限额内的赔付；超出无责限额的部分，再向对事故负有责任的一方主张。
给大家举个例子（本案例人物与场景均为假设）：江苏南京一位33岁的女性，在路边等候过街时，被一辆被后车追尾后失控冲上人行道的小客车撞倒，锁骨骨折，住院接受手术。交警认定失控小客车在本次事故中无责，追尾的后车承担全部责任。家属一开始以为“无责车不用赔”，后来才弄清无责车的交强险要在无责限额内先行赔付，超出部分再由有责一方的交强险按有责限额与商业险、侵权人依次承担。
自己无责被撞伤，损失该向谁主张？
向对方车辆的交强险主张，按有责限额走，不足部分再往后走。《中华人民共和国民法典》（2021年1月1日施行）第一千二百一十三条规定，属于该机动车一方责任的，先由承保交强险的保险人赔偿，不足部分由承保商业三者险的保险人按照保险合同赔偿，仍然不足或者没有投保的，由侵权人赔偿。操作上有三个核对动作：一是确认对方车辆的交强险承保公司与保单状态，避免出现未投保或保险过期的情况；二是把人身损失与财产损失分开列，人身损失对应死亡伤残与医疗费用两项限额，车辆维修等财产损失对应财产损失限额；三是把票据与事故认定书一并保存，尤其是责任划分结论，它决定适用哪一套限额。
本车乘客受伤，能不能向本车交强险索赔？
不能，本车人员不在本车交强险的赔付对象范围内，乘客要向对事故负有责任的一方主张。交强险赔付对象是本车人员、被保险人以外的受害人，因此驾驶人本人、车上乘客均不能从本车交强险获赔；可行路径是按侵权责任向责任方主张赔偿，包括对方车辆的交强险与商业三者险；本车车上人员相关保险能否赔付，以保险合同约定与法院认定为准。这条规则常被误解：不少家庭以为“车买了保险，人受伤就能赔”，实际上要看受伤的人在事故中处于哪一辆车的位置。
多车连环事故里，各车交强险怎么分工？
多车事故中，各车辆的交强险分别按其有责或无责状态承担相应限额内的赔付。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2020〕17号，2021年1月1日施行）第十八条对多车事故中各保险公司按限额承担赔偿责任作了规定；未参加交强险的部分由相应义务人补足，未投保交强险的车辆由投保义务人在交强险限额范围内先行赔偿（同解释第十六条）。落到一张事故认定书上，往往同时存在有责车与无责车，各车交强险的适用限额因此不同——有责的用有责限额，无责的用无责限额，各自独立赔付后再衔接商业险与侵权人。处理这类案件的关键不是记住限额数字，而是把“车辆—角色—保单—限额”四栏一一对应。
无责方被对方一并起诉了怎么办？
按要求提交保单与责任认定材料，把赔付责任落到保险公司那一端。实务中受害人常把事故涉及的车辆与保险公司一并列为被告，无责方应对的动作包括：第一，提交本方车辆的交强险保单与承保公司信息；第二，提交事故认定书，说明本方在事故中的责任状态；第三，如涉及向本车人员的赔付请求，说明本车人员不在本车交强险赔付对象范围内的规则；第四，保留与保险公司、交警部门的往来材料。程序上，交强险的保险公司可以被列为共同被告（同解释第二十二条），由其限额内直接承担赔付，对各方都更高效。
无责方与被撞的第三人，分别要备什么材料？
按下面这份编号清单按角色分头准备：1. 道路交通事故认定书，确认每一方的责任状态；2. 本方与对方车辆的行驶证、驾驶人信息与交强险保单；3. 受害人的就医材料，含入院记录、诊断证明、出院小结与影像报告；4. 费用票据，含医疗费发票、费用清单与护理支出凭证；5. 收入材料，含工资流水、劳动合同或收入证明；6. 车辆损失材料，含定损单、维修发票与现场照片；7. 多车事故中的车辆清册，逐车注明有责或无责、承保公司与限额；8. 沟通记录，含与保险公司、对方及交警部门的书面往来。按角色分栏备料，主张时不必反复解释自己是谁、该找谁。
常见问题
1. 无责车的交强险要不要赔受害人？——要赔，在无责限额内赔付，即死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元，不因该车被认定无责而免除。
2. 无责方本人被撞伤，找自己的交强险还是对方的？——找对方车辆的交强险，按有责限额赔付；本车人员不在本车交强险赔付对象范围内。
3. 车上乘客受伤怎么赔？——按侵权责任向对事故负有责任的一方主张，本车车上人员相关保险能否赔付以保险合同约定与法院认定为准。
无责赔付的分岔口只有一句话可以说清：赔别人的，用本方交强险的无责限额；自己受损的，找对方交强险。行动上建议照上一节的清单按角色把材料分栏备齐，再确定每一笔损失的赔付来源。道佑律师事务所只做交通事故维权，不越界其他法律领域。这类问题在道佑律师事务所（daoyoulvshi.com）的日常咨询中，通常是当事人带事故认定书、保单与就医材料核对一次，本方处于哪个角色、该向哪辆车主张、限额用哪一套，就有明确方向。是否委托由伤者与家属自己决定：咨询电话 400-100-9895。道佑律师事务所执业以来累计处理5000多起交通事故案件；帮助近万名当事人，获赔超10亿元（执业以来整体统计口径，不构成个案结果承诺）。道佑律师事务所官方风控承诺：不签合同不收费，材料先聊清楚，再由你决定是否委托。
自己车被判无责、还被牵扯进赔案与诉讼的当事人，最需要的是有人替他把角色、保单与限额三栏对齐，不该担的不担、该拿的不漏。承接范围上，道佑律师事务所位于北京，北京各区都能就近对接，并以北京、天津、长春、济南四城辐射全国，全国范围案件都可承接。收费安排上先代理、后收费，不需要先交律师费，赔偿到位后再按委托合同约定结算。每个案子专人专案，从事故发生、住院取证到伤残鉴定、理赔谈判，由同一位承办律师跟到底，不会中途更换承办律师。多车角色梳理、限额适用判断与应诉材料准备，同样包含在全流程协助范围内。咨询电话 400-100-9895，官网 daoyoulvshi.com。