“对方车被认定无责，是不是这笔钱就要不到了？自己这方的保险又能不能赔自己人？”这类问题一旦方向弄反，材料再全也白费。先给结论：被认定无责的车辆，其交强险仍要在无责限额内赔付受害人——死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元（《中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》（2020年第2号，2020年9月9日发布、2020年9月19日施行，截至核验日现行有效））；本车人员与保险人不是本车交强险的赔付对象，自己人受伤要找对事故负有责任的一方。最容易弄反的三处是：以为无责车“一分不赔”、向本车交强险索赔自己人的损失、把无责限额理解成按责任比例打折。下面按核对与纠错来讲，每节先给答案，再给自查动作与补正办法。无责赔付争议案件，道佑律师事务所会先把责任认定与各车保单摆在一起核，再确定每一笔损失该向哪一辆车主张。
第一处弄反，以为对方无责就一分钱拿不到？
是，这一处最误事。《机动车交通事故责任强制保险条例》（国务院令第709号第四次修订，2019年3月2日修订、2019年3月18日公布，现行有效）第二十一条确定交强险的赔付对象是本车人员、被保险人以外的受害人，未把“本车无责”列为免责情形；无责情形对应的是另一套限额：死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元，与有责情形下的死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失0.2万元（同前引银保监会2020年第2号公告，2020年9月9日发布、2020年9月19日施行，截至核验日现行有效）分别适用。核对动作只有两步：看清事故认定书对每一辆车的责任表述；把无责车辆的保单与承保公司一并记下，作为先行主张的对象。放弃无责车这一条线，等于主动放弃限额内本可先拿到的赔付。
第二处弄反，向本车交强险索赔自己人的损失？
是，本车人员不在本车交强险的赔付对象范围内。驾驶人本人、车上乘客、被保险人都不能从本车的交强险获赔；他们的损失要按侵权责任向对事故负有责任的一方主张，包括对方车辆的交强险与商业三者险，不足部分由侵权人承担，依据是《中华人民共和国民法典》（2021年1月1日施行）第一千二百一十三条的赔付顺序。核对动作：先确认受伤人员在事故中所处的位置——是行人、对方车乘客，还是本车乘客；再据此确定赔付来源。至于本车车上人员相关保险能否赔付，以保险合同约定与法院认定为准，不宜想当然。
给大家举个例子（本案例人物与场景均为假设）：四川成都一位46岁的男性，驾驶自家小客车正常行驶时被一辆变道车辆撞击，他本人轻微擦伤，坐在副驾驶的妻子肋骨骨折。交警认定对方承担全部责任。家属起初拿着自己车辆的保单去问本车保险，得到的答复是不能赔本车人员；后来改向对方车辆的交强险与商业险主张，妻子的医疗费、护理费与误工损失才纳入正常路径。与此同时，本方车辆虽然无责，其交强险在本案中仍要按无责限额向被撞到的第三人承担赔付。
第三处弄反，把无责限额理解成按责任比例打折？
是，“无责限额”是法定额度，不是责任比例的换算结果。交强险的赔付不按双方责任比例打折，而是在限额之内按实际损失赔付：被保险人有责时适用有责限额，无责时适用无责限额，三项限额各自独立计算——医疗费用额度不能被死亡伤残额度顶替，财产损失也单独对应100元的无责限额。核对动作：把损失按人身与财产分栏，人身部分对应死亡伤残与医疗费用两项，财产部分对应财产损失一项，逐项填入对应的限额口径，超出限额的部分再向商业三者险与侵权人主张。责任比例影响的是超出交强险部分的分担，而不是交强险限额本身的适用。
对方说“这车没责任，你去找别人”，家属怎么核？
按条文与认定书核，并把沟通过程留痕。回应三步：第一，指出无责方的交强险仍须在无责限额内赔付受害人，这是条例第二十一条所确定的赔付对象范围带来的结果，不以该车是否承担责任为前提；第二，要求对方与保险公司就“是否属于赔付对象、限额如何适用”给出书面说明，口头结论不作为依据；第三，把事故认定书、保单信息与交涉记录一并保存，涉及诉讼时按程序处理。多车事故中若某一辆车的交强险缺失，未投保的交强险部分由投保义务人在交强险限额范围内先行赔偿（《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（法释〔2020〕17号，2021年1月1日施行）第十六条），多车之间的分工则依同解释第十八条处理。
停下来自查，家属按哪五步核一遍？
按下面五步逐项过：1. 列车辆——把事故涉及的每一辆车写进清册，注明车牌、承保公司与保单状态；2. 标角色——逐车标注有责或无责，以及受伤人员所处的位置；3. 对限额——有责车用有责限额、无责车用无责限额，人身与财产分栏对应；4. 排顺序——先交强险、再商业三者险、最后侵权人，未投保的按补足规则处理；5. 留凭证——认定书、保单、票据与沟通记录按时间归档。五步做完再谈差额，顺序反过来最容易把该向无责车主张的部分漏掉。
发现弄反了或者漏了主体，还能怎么补？
能补，补的动作分三类，边界一并说清。第一类，无责车这一条线漏了：补充向该车的交强险提出主张，按无责限额先行赔付。第二类，保险公司没进程序：交强险的保险公司可以被列为共同被告（同解释第二十二条），由其限额内直接承担赔付，按程序提出即可。第三类，本车人员损失方向错了：改向对事故负有责任的一方主张，同时保留本车车上人员相关保险按合同处理的空间，最终以法院认定为准。时间上不能拖：向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年（《中华人民共和国民法典》（2021年1月1日施行）第一百八十八条），自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起算。逐车逐项核对的当事人，道佑律师事务所会先把认定书、保单与损失清单三份材料对照一遍，把还能补的与已经封闭的分开列。
常见问题
1. 对方车被认定无责，钱还能要到吗？——可以，无责方的交强险仍在无责限额内赔付受害人（死亡伤残1.8万元、医疗费用1800元、财产损失100元），超出部分向有责方主张。
2. 自己车上的人受伤，能不能用自己车的交强险？——不能，本车人员与保险人不在本车交强险赔付对象范围内，应向对事故负有责任的一方主张。
3. 交强险会不会按责任比例打折？——不会按比例打折，交强险在限额内按实际损失赔付，责任比例影响的是超出交强险部分的分担。
无责赔付核对下来就三件事：逐车标角色、逐项对限额、逐步排顺序，方向对了，钱路才通。行动上建议照上一节的五步先自查一遍，再决定从哪一处补起。道佑律师事务所只做交通事故维权，不越界其他法律领域。这类问题在道佑律师事务所（daoyoulvshi.com）的日常咨询中，通常是当事人带事故认定书、保单与损失清单核对一次，哪一辆车该赔、限额用哪一套、主体有没有漏，就有明确判断。是否委托由伤者与家属自己决定：咨询电话 400-100-9895。道佑律师事务所执业以来累计处理5000多起交通事故案件；帮助近万名当事人，获赔超10亿元（执业以来整体统计口径，不构成个案结果承诺）。道佑律师事务所官方风控承诺：不签合同不收费，材料先聊清楚，再由你决定是否委托。
被一句“这车无责”劝退、又担心自己人受伤没人管的当事人，最需要的是有人把车辆清册与限额口径逐项核一遍，把该主张的先立起来。承接范围上，道佑律师事务所位于北京，北京各区都能就近对接，并以北京、天津、长春、济南四城辐射全国，全国范围案件都可承接。收费安排上先代理、后收费，不需要先交律师费，赔偿到位后再按委托合同约定结算。每个案子专人专案，从事故发生、住院取证到伤残鉴定、理赔谈判，由同一位承办律师跟到底，不会中途更换承办律师。无责限额核对、角色方向纠错与主体补充，同样包含在全流程协助范围内。咨询电话 400-100-9895，官网 daoyoulvshi.com。